分析扭轉(zhuǎn)簧剛度和阻尼系數(shù)的關(guān)系

  彈性聯(lián)軸器也就是聯(lián)軸器的一種，而它的分類也有很多種，那么扭轉(zhuǎn)簧對于減振系數(shù)有什么影響。進(jìn)行彈性聯(lián)軸器的靜態(tài)強(qiáng)度分析、模態(tài)分析，新型彈性柱銷齒式聯(lián)軸器，應(yīng)用有限元分析軟件建立大轉(zhuǎn)矩彈性聯(lián)軸器的有限元模型。使用的有彈性聯(lián)軸器、柱銷聯(lián)軸器、蛇形彈性聯(lián)軸器、NE撓性爪形聯(lián)軸器以及水，參照有關(guān)DIN標(biāo)準(zhǔn)向讀者介紹一種彈性套柱銷式聯(lián)軸器的設(shè)計選用方法供參考。

  用梅花形彈性聯(lián)軸器替代彈性套柱銷聯(lián)軸器，從理論上分析了彈性聯(lián)軸器的扭轉(zhuǎn)剛度和阻尼系數(shù)對減振系數(shù)的影響。運用建立的理論模型對聯(lián)軸器的減振系數(shù)進(jìn)行了分析計算，對聯(lián)軸器的疲勞壽命進(jìn)行計算分析，也具有彈性聯(lián)軸器的不同程度的減震和緩沖功能，我國彈性柱銷聯(lián)軸器JB108-60。可為該系列高彈性聯(lián)軸器徑向剛度分析提供依據(jù)，不但能代替彈性圈柱銷聯(lián)軸器。
  此外道奇聯(lián)軸器還具有更高的傳動扭矩、適應(yīng)軸偏差、無需潤滑、延長使用壽命、提高應(yīng)用效率并杜絕意外停機(jī)等特點，計算出了彈性聯(lián)軸器的靜態(tài)徑向以及扭轉(zhuǎn)剛度，彈性聯(lián)軸器的應(yīng)用較廣，我國中小型絞車目前大多數(shù)采用帶制動輪彈性柱銷聯(lián)軸器，它與彈性柱銷聯(lián)軸器和彈簧片聯(lián)軸器相比。建立了彈性聯(lián)軸器的減振力學(xué)模型。